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四轮一带维保要点

发布时间:2020-11-02 11:05:30 来源:配件在线 作者:小丽  2

经常听朋友说挖掘机支撑轮漏油,支撑链轮断裂,行走履带松紧不一致等。都和挖掘机四个轮子周围的问题有关。四轮面积直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能。挖掘机要想走得快,保养是关键。

今天小丽为大家整理了一些关于四驱区的保养方法,希望对大家有所帮助!

支重轮

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工作时尽量避免滚筒长时间浸泡在泥水中。

日常工作完成后,应撑起单侧履带,驱动行走马达,清除履带上的泥土、砾石等杂物。

冬季施工时,压路机必须保持干燥,因为外轮和压路机轴之间有浮动密封,如果有水,夜间会结冰。第二天移动挖掘机时,密封件接触到冰块会被划伤,导致漏油。

压路机的损坏会造成行走跑偏、行走无力等诸多故障。

托架链轮

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托架链轮位于X架,上方,其功能是保持链条轨道直线移动。如果托架链轮损坏,履带链无法保持直线。

托架链轮是一次性注入的润滑油。如果漏油,只能更换新的。工作时,必须避免支撑辊长时间浸泡在泥水中。平时,X架的倾斜平台应保持清洁,过多的土壤和砾石不应妨碍链轮的转动。

导向轮

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导向轮位于X架的前方,由安装在X架内的导向轮和拉簧组成

在操作和行走过程中,导轮应保持在前方,以避免链轨的异常磨损,拉簧还可以吸收工作时路面带来的冲击,减少磨损。

驱动轮

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驱动轮位于X架,后面,因为它直接固定安装在X架上,没有减震功能。如果驱动轮向前行走,不仅会造成主动齿圈和链轨的异常磨损,还会对X架,产生不利影响,X架可能会出现早期开裂

行走马达的护板可以保护马达,同时,一些泥土和砾石会进入内部空间,磨损行走马达,的油管,土壤中的水会腐蚀油管的接头,因此需要定期打开护板清理内部的污垢。

链轨

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轨道主要由履带板和链轨接头组成。履带板的磨损在矿山最为严重。走路时,砾石有时会卡在两只鞋之间的缝隙里。移动接触地面时,两只履带板会被挤压,履带板容易弯曲变形。长时间行走也会造成履带板螺栓固定部位出现裂纹。

链轨接头与主动齿圈接触,并由齿圈驱动旋转。履带张力过紧会导致链节、齿圈和导向轮过早磨损。因此,根据不同的路况,有必要对履带张紧度进行调整

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